Élections départementales : les projets d’ascenseurs valléens font débat en Haute-Savoie (source France Bleu)

Élections départementales : les projets d’ascenseurs valléens font débat en Haute-Savoie

Ce dimanche 20 juin se déroulera le premier tour des élections départementales. En Haute-Savoie, le Conseil départemental, compétent en matière de transports, porte notamment le projet Funiflaine : un ascenseur valléen à 88 millions d’euros, qui suscite certaines critiques.

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Funiflaine (source le Messager 30/03/21)

Magland / Flaine : grande avancée pour Funiflaine avec le nom du concessionnaire dévoilé

Lundi 29 mars, le syndicat mixte Funiflaine a dévoilé le nom du concessionnaire du futur ascenseur valléen qui doit relier Magland à Flaine. Surprise, il s’agit d’un regroupement de trois sociétés.

D’une longueur de 5,5 km, il devrait permettre de relier Magland à Flaine en 20 minutes.

Tout d’abord attendu fin 2020, le nom du concessionnaire pour le futur Funiflaine a été repoussé de quelques mois. Le syndicat mixte Funiflaine a finalement choisi lundi 29 mars pour dévoiler le nom de celui qui aura la charge d’exploiter cette liaison filière entre Magland et Flaine.

Depuis lundi, nous connaissons le délégataire de la concession du futur Funiflaine.Depuis lundi, nous connaissons le délégataire de la concession du futur Funiflaine.

Qui est l’heureux élu comme délégataire Funiflaine ?

Le syndicat mixte s’est réuni en ce début de semaine, en présence de Jean-Paul Constant, maire d’Arâches-la-Frasse, Johann Ravailler, maire de Magland, Jean-Philippe Mas, président de la Communauté de communes, Cluses Arve & montagnes et de Martial Saddier, délégué de la région Auvergne Rhône-Alpes. Il a retenu le groupement Compagnie des Alpes – domaines skiables (mandataire) / Autoroutes et tunnel du Mont Blanc / POMA, comme délégataire de la concession mise en place « pour mener à bien le projet de liaison par câble entre la vallée de l’Arve et la station de Flaine », fait savoir un communiqué.

Quelle sera la mission de ce groupement ?

Au terme d’une consultation initiée en avril 2019, le comité syndical s’est entendu pour retenir ce groupement Compagnie des Alpes – Domaines Skiables (mandataire) / Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc / POMA, comme délégataire de la concession créée pour le projet.

Il aura pour mission la conception, la construction, le financement, l’exploitation, l’entretien, la maintenance et le renouvellement de la liaison en transport par câble / ascenseur vallée, ainsi que les trois stations desservies et leurs aménagements connexes, à savoir les gares de Magland-Bellegarde (aval), Pierre carrée (intermédiaire) et Flaine (amont). Le coût de l’investissement lié à la concession est de 80 900 000 euros HT.

Quel financement?

Pour mener à bien l’opération Funiflaine, les concours publics ont été réunis selon la répartition suivante :

– Département 25 millions d’euros

– Région 20 millions d’euros

– État 4 millions d’euros

– Communauté de communes Cluses Arve & montagnes 4 millions d’euros

– Commune d’Arâches-la-Frasse 1,5 million d’euros

– Commune de Magland 1,5 million d’euros

Total des concours publics 56 millions d’euros

Fiable, rapide, en adéquation avec la géographie locale

Le projet Funiflaine est inscrit au contrat de plan Etat-Région sur proposition conjointe de Laurent Wauquiez et Christian Monteil. Il a pour ambition de proposer à tous un transport à l’année, fiable, rapide et en adéquation avec la géographie locale.

En cohérence avec le PPA2

Les membres du syndicat mixte Funiflaine rappellent : « Il s’inscrit en cohérence avec le Plan de protection de l’atmosphère de la vallée de l’Arve (PPA), avec l’objectif partagé de réduction de l’émission de particules fines. »

L’objectif d’un tel équipement est donc de désengorger les voies d’accès aux stations lors des saisons touristiques (été, hiver) tout en permettant aux habitants de disposer d’un transport à l’année en adéquation avec la géographie locale.

Flaine à 20 minutes de Magland

D’une longueur de 5,5 kilomètres, il franchira 1 360 mètres de dénivelé et permettra de relier en moins de 20 minutes la vallée de l’Arve à la station de Flaine. Les travaux sont envisagés pour 2023 dans la perspective d’une mise en service en 2025.

Le syndicat mixte

Le syndicat mixte Funiflaine est le maître d’ouvrage du projet. Il réunit le conseil départemental de la Haute-Savoie, la Communauté de communes Cluses, Arve & montagnes, les communes de Magland et d’Arâches-la-Frasse. Il a reçu le soutien de la région Auvergne Rhône-Alpes et de l’État.

Funiflaine, un projet de longue haleine

Avant d’arriver à ce choix de concessionnaire, Funiflaine a dû faire face à bien des obstacles. Et il ne fait toujours pas l’unanimité, que ce soit au sein des élus, à la Communauté de communes Cluses Arve et Montagnes, notamment, où les 4 millions d’euros de financement ont toujours du mal à passer pour certaines communes. De même, au niveau des habitants de la vallée qui ne voient pas tous l’utilité de ce projet pour eux, mais uniquement pour les touristes.

En 2019, une grande concertation publique a eu lieu.

Bilan des concertations

Trois grandes réunions publiques ont réuni 730 personnes, pour 5h30 de débats. 66 avis et questions ont été posés par courriel, 125 autres via le site internet du projet et six autres par courrier postal. Les registres d’expression ont reçu 37 contributions. Enfin, 48 personnes ont pu participer aux deux ateliers de concertation. Ainsi, sur les 235 avis exprimés, 156, soit 66 % se sont prononcés en faveur du projet et 79, soit 34 % se sont prononcés contre. 64 autres personnes avaient un avis non tranché.

Parmi les attentes et préoccupations, celles des habitants de Magland qui souhaitent que le projet participe au développement de la commune, tout en s’inquiétant sur le trafic que la gare de départ située à Bellegarde pourrait engendrer sur la commune. Quant à savoir si le site de Pierre Carrée est le mieux adapté pour recevoir une gare intermédiaire, là aussi les avis divergent. Beaucoup ont peur que le cadre naturel ne soit pas préservé.

Les Carroz : Comment survie notre station ?

Les remontées mécaniques restent désespérément fermées alors les stations s’adaptent. Mais il faut aussi défendre ses commerces comme les pharmacies ou son médecin qui ont moins d’activité.
Reportage dans la petite commune des Carroz d’Arraches de Jérémy Heintzmann et Romane Boudier, Public Sénat 2021.

Décès Marc Iochum

Nous apprenons la disparition de notre ancien maire. L’ARECAL présente toutes ses condoléances à sa famille et à ses proches. Marc Iochum avait toujours ouvert sa porte à notre association pour un dialogue permanent.Vous trouverez ci dessous le message communiqué par notre nouveau maire, Jean-Paul Constant.

Mes chers concitoyens,

Au nom des élus anciens et nouveaux et de l’ensemble de notre communauté, j’ai l’immense tristesse de vous annoncer le décès de notre ancien maire, Marc Iochum, des suites d’une longue maladie.

Marc avait consacré à notre commune 26 ans de sa vie, mobilisant toute son énergie, son intelligence et sa générosité au service de ce village qu’il avait chevillé au corps et qu’il a guidé dans son développement pour lui donner le visage que nous lui connaissons. Chacun a pu apprécier personnellement le niveau de son engagement et beaucoup d’entre nous ont eu la chance d’éprouver la chaleur de son amitié.

La commune salue avec une très grande émotion la mémoire de son ancien maire et témoigne, par mon intermédiaire, toute sa sollicitude et son soutien aux membres de sa famille et aux proches de Marc.

Votre maire, Jean-Paul Constant

Assemblée générale 2020

Hommage a notre Vice Présidente

Après présentation des membres du conseil municipal présents, exposé des orientations à venir :

Vision à Long Terme 20 ans en intégrant les enjeux dus au réchauffement climatique
Mr le Maire ne fait pas de différence entre résidents permanents et les autres.
Création d’une commission développement durable qui se positionnera sur les projets à court, moyen ou long terme.
Volonté de participation citoyenne pour la direction à suivre dans les projets structurants.   Ex : rénovation du centre , doit-on continuer à piétonniser, les  questions de stationnement …
Projet des communaux comment le golf 9 trous a été abandonné ? Que fait-on de la zone de Pierre Carrée ? … sécurisation de la traversée d’ARÂCHES .

Aujourd’hui les communes sont liées aux communautés de communes. C’est un bienfait pour les petites communes qui n’ont pas assez d’argent, mais il faut s’employer pour que ce soit du gagnant gagnant. (1+1=3)

L’équipe s’est engagée à ne pas augmenter les impôts et ce malgré les effets négatifs du COVID.(le moins est mieux)
Après cet exposé, le maire encourage à se reporter au programme électoral

Bilan saison d’hiver: intervention de Mr Adrien Dauvé (directeur de la SOREMAC)
Bon bilan jusqu’au COVID. -10% à cause d’une fin de saison à mi-mars. Activité légèrement en hausse pour cet été.

Avec la fermeture prématurée de la Station le 14 mars, une proposition de  dédommagement sur les forfaits saisons a été envoyée aux skieurs concernés.
Projet: piste Pimprenelle sera élargie. Programme neige culture sera légèrement améliorée.( contraintes financières).
Forfaits résidents ne se pratiquent plus car considérés comme discriminatoires.
Saison été : charte qualité santé pour les commerces.
Le Pass été a très bien fonctionné
Mise en service d’une application vtt, trail, randonnées : https://tracedetrail.fr/fr/flaine-lescarroz
Le Challenge famille a reçu un très bon accueil tout au long de l’été.
Bilan juillet : meilleure consommation que l’année dernière malgré des réservations plus faibles.
Août a bien démarré.


Le président de l’association demande une meilleure communication sur les activités et événements à Flaine.
Le maire souhaite améliorer la cohérence entre les stations du grand massif. Également voir les Carroz et FLAINE comme partenaires et non concurrents .

Projet FUNIFLAINE toujours d’actualité mais reste quelques questions avant que cela se fasse. La position de l’équipe municipale est qu’il faut que ce projet serve autant FLAINE que les Carroz.

ex : création de pistes du col de pierre carrée vers les Carroz, puis il faut sauver le golf.

Projet Terresens centre village, et préservation du patrimoine architectural :
Dans le cadre de la Révision du PLU : entre 60 et 80 hectares de terrains vont devenir inconstructibles  (c’est une demande de l’état) Ce qui convient à la nouvelle équipe. Volonté de mettre un tour de vis sur les normes architecturales, exigence plus élevée et norme environnementale.
Pour Terresens, le projet est purgé de tout recours. Cependant, le maire discute avec le promoteur pour faire abandonner le projet en centre village et plutôt favoriser le projet des Feux.
A noter que les recours entachent les finances de la communauté.


La Mairie souhaite aussi favoriser le retour d’agriculteurs (plutôt bio). Création de zones de maraîchages.


Travaux d’assainissements ont démarrés en septembre pour fin en octobre (route des Clis)
Forte préoccupation afin de stopper la diminution des habitants permanents. Doit rester un village station avec une école (La rentrée scolaire a failli être marquée par la fermeture d’une classe) …. le prix de l’immobilier crée un déséquilibre qui empêche les jeunes de s’installer, il faut créer des logements sociaux .

Fin de l’AG vers 20h15 Apéritif avec distanciation sociale

Assemblée Générale 13/08/2020

Bonjour à Tous,

Lors de mon dernier message, nous entamions une période particulière, inconnue de tous et que chacun d’entre nous a vécu de manière très différente.

Nous espérons que vous avez tous traversé ce confinement sans difficulté pour vous-même, vos familles et amis.

On est passé de l’hiver à l’été avec une perspective de déplacement de 1km puis de 100km toujours bien accompagnés de son laisser-passer (et aux Carroz avec une contrainte altimétrique de + /- 100m)

Aux Carroz, le village était désert, avec un peu plus d’activités le mardi, jour du marché où quelques commerçants courageux déployaient leur étale pour les quelques confinés du village.

La saison d’été sera particulière, avec peut être une fréquentation plus soutenue à cause des restrictions vis-à-vis des déplacements à l’étranger.

Les équipes de l’office du tourisme et de la piscine mettent tout en œuvre pour nous accueillir dans le respect des règles de distanciation et sanitaire.

Notre traditionnelle Assemblée générale est prévue le 13 Août à la salle du Mont Favy (horaire à préciser)

A l’instant où je vous écris, je ne connais pas les consignes (masques, distanciation) et si nous pourrons organiser le diner.

Je vous confirme la présence de notre nouveau maire : Mr Jean Paul Constant et de quelques membres du conseil municipal.

Si vous avez des questions à poser merci de nous les faire parvenir en réponse à ce mail. Elles seront synthétisées et abordées lors de l’AG.

Pour faciliter la logistique et compte tenu des règles sanitaires à appliquer, vous trouverez ci-après un lien DOODLE pour mentionner votre présence à l’AG, au diner éventuel (merci de renseigner chaque participant).

https://doodle.com/poll/gpybh5yz4e8as9fz

Par ailleurs, je propose, dans la semaine du 15 août, une randonnée au départ des Carroz vers les Molliets en passant par le col de Cou, permettant à ceux qui le désir de nous rejoindre en voiture, vélo… où nous pourrons organiser un pique-nique barbecue. Date précisée dès que possible et fonction de la météo. De même merci de valider aussi votre présence dans le lien ci-dessous.

Pour toutes idées d’animations (foot, tennis, échecs…) ; grands jeux pour les enfants toutes les bonnes volontés sont les bienvenues.

De même, notre bureau a besoin de s’étoffer : Webmaster ; revue de presse ; animations …

En attendant de se retrouver aux Carroz, prenez soin de vous et respectez les gestes barrières.

ARECALement

Benoit Grison